汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

HNJ-II 汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

一　產(chǎn)品名稱： 汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗臺

二　產(chǎn)品型號： HNJ-II

三　主要用途及功能

??     全自動是針對汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗臺。本試驗臺可以同時試驗兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗次數(shù)。控制系統(tǒng)采用工業(yè)上使用的進口觸摸屏及可編程控制器。長時間運行時故障率極低等優(yōu)點.操作便捷、簡單。

四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、工作條件：

試驗溫度：-40℃～+90℃
相對濕度：20％～95％RH
工作電源：220V/380V 50Hz
工作氣源：0.6MP±0.02
抗電磁干擾

2、技術(shù)參數(shù)

2.1  將后視鏡安裝在試驗臺上，在特殊氣候環(huán)境下，由相應(yīng)操作機構(gòu)帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉(zhuǎn)，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。
2.2  試驗臺能滿足兩個后視鏡同時獨立的進行試驗。
2.3   試驗臺即適用于機械式后視鏡疲勞，又能適用于半自動的后視鏡疲勞。

2.4   在機械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸A 和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉(zhuǎn)臂C的帶動下，將后視鏡來回翻轉(zhuǎn)。
2.5  在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸A和B與旋轉(zhuǎn)臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉(zhuǎn)及返回時，由氣缸A ，B以及旋轉(zhuǎn)臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉(zhuǎn)及返回時，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉(zhuǎn)到終點，旋轉(zhuǎn)臂C也轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，氣缸B伸出，再由旋轉(zhuǎn)臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
2.6  試驗臺必須帶有供后視鏡自動翻轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
2.7  在后視鏡翻轉(zhuǎn)的3個位置（行駛方向終點，中間位置，行駛反向終點）均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)的范圍是可以調(diào)節(jié)的。
2.8   旋轉(zhuǎn)臂由電機帶動，且電機與試驗臺分開(試驗臺進入氣候箱中時，電機必須在氣候箱外)；電機與旋轉(zhuǎn)臂相連的拉絲必須結(jié)實且壽命要長。
2.9  試驗臺中的夾具應(yīng)選用質(zhì)輕的鋁合金材料，夾具更換應(yīng)設(shè)計的盡量方便。
2.10 試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機選用進口電機，氣動元件應(yīng)選用Festo的相關(guān)產(chǎn)品；接近傳感器使用ELCO的相關(guān)產(chǎn)品。
2.11 試驗控制端使用臺達控制模塊；每個后視鏡試驗中須設(shè)有開始，停止，復(fù)位等相關(guān)按鈕；每個后視鏡試驗次數(shù)須作記錄；必須設(shè)有報警裝置，若試驗過程中因各種原因引起的試驗停止加以報警，提醒試驗操作者；試驗操作界面盡量人機，操作盡量簡潔方便。
2.12 由于試驗氣候條件要求，臺架需在-40℃中進行試驗，因此氣缸需要設(shè)有加熱以及干燥裝置，保證氣缸低溫時正常運行。
2.13 試驗臺架在氣候箱中試驗時，試驗控制箱須在氣候箱外面，其與臺架相連的氣管、信號線的長度在2米以上。